Поезда в Индии — все практические нюансы

Путешествие на поезде в Индии – это уже яркое приключение и незабываемый опыт. И всего одна поездка в таком поезде может рассказать больше, чем написано в книгах и показано в индийском кино. Какие бывают поезда в Индии, какие вагоны, в какой класс необходимо покупать билет и как это сделать лучше всего – обсудим в этой статье.

Поезда в Индии — самый демократичный вид транспорта

В Индии их очень много. И впервые столкнувшись с этим, можно запросто растеряться. Ничего не понятно: куда покупать билеты, в каком классе ехать и т.д.

Поезда в ИНдии Дели

Железнодорожная станция в Дели

Магистральные поезда в Индии делятся на экспрессы и пассажирские. Экспрессы обычно имеют меньше остановок, но это совершенно не значит, что он идет быстрее по времени. Он может идти не прямым маршрутом, а выписывать довольно странные зигзаги, чтобы сделать одну остановку. Кроме того есть пригородные электрички и так называемые «игрушечные» поезда по узкоколейке.

Игрушечные поезда в ИНдии

Горный «игрушечный» поезд

В индийских поездах очень много вагонов. Население страны огромное, так что железная дорога для них – оптимальный способ передвижения. И возможность перемещаться по стране достаточно дешево. Знакомая нам картинка, когда поезд или вагон увешан людьми со всех сторон: на окнах, на крышах и так далее, – не выдумка. Это вагон, в котором нет фиксированных мест. Сюда просто покупается билет, без места. Хотя мне кажется, далеко не все и покупают 🙂

Возможно, у них есть какой-то безлимитный проездной. Другими словами, это поезд по цене нашего троллейбуса. И на таком поезде можно пересечь полстраны. Понятно, что туда набивается очень много людей. Они едут стоя, висят на третьих полках под крышей или на крыше. Вот в таких вагонах ездить точно не стоит.

поезда в ИНдии мумбаи

Переполненный поезд в Мумбаи

Хотя я, как опытный путешественник, езжу и в таких вагонах. Просто нужно знать, куда и когда в них ехать. Есть перегруженные направления, а есть и периферийные, где нет большого потока людей. Туда можно ехать спокойно и в общем вагоне, чтобы посмотреть весь этот индийский колорит. Да, там будет много людей, но там не будет пугающего безумия.

Читайте также ::  Самостоятельное путешествие по Индии расскажет больше, чем все книги и фильмы

Наиболее распространенный тип вагонов чем-то похож на наш плацкарт. Хотя там все похоже на наш плацкарт в том плане, что отсутствуют купе. Есть и первый класс, где условия уже получше. Но цена на индийский первый класс практически такая же, как и на самолет. А так – все плацкарт, но с вариациями.

Итак, по порядку.

Классы вагонов в индийских поездах

Second Sitting, General Class (Code: 2S) — общий вагон второго класса, без назначения мест. Чрезвычайно низкая цена, отсутствие в зарешеченных окнах стекол, деревянные полки и совершенно не поддающееся описанию количество набивающихся в вагон пассажиров. Мест тут нет в принципе, все сидят, стоят и лежат там, где им это удается. Кондиционеров нет, только вентиляторы. Можно пользоваться на непродолжительные переезды без ночевок (5-6 часов)

Sleeper Class (Code: SL) — очень похож на наш плацкарт, но в купе не четыре, а шесть мягких полок (три яруса) и две полки напротив. Наиболее удобной для отдыха является верхняя полка. Внизу рассаживается много народа как те кто едут на все расстояние, так и те кто подъезжает от одного села к другому. Средние полки обычно раскладываются только на ночь, поскольку они мешают сидеть внизу. Белье не выдают в принципе. Большое количество попрошаек. Кондиционеров нет, только вентиляторы. Окна застеклены, но дует из них довольно сильно, так что ночью зимой становится прохладно. Удобен для переезда на средние расстояния (16-20 часов)

поезда в ИНдии вагон слиппер

На третьей полке в слиппер-вагоне

Третий класс с кондиционером / AC 3 Tier (Code: 3AC) — расположение полок как в слиппере. Принципиальное отличие — это неоткрываемые окна и постоянно работающий кондиционер. Цена приблизительно в 3 раза дороже слиппера. Посторонние (временно проезжающие, попрошайки и прочий непонятный народ) сюда не заходят, соответственно безопасность значительно выше. Продавцы всего на свете и уборщики купе, клянчащие мелкую монету за свой труд, не считаются. Бесплатное белье, причем обязательно выдается тонкое, но теплое одеяло, так как в вагоне реально холодно. Оптимальный выбор если ваше путешествие длится более суток.

поезда в Индии купе в вагоне

На нижней полке помещается 4-5 человек. Средняя полка откинута как спинка

Второй  класс с кондиционером / AC 2 Tier (Code: 2AC) — отличается более высокой ценой, четыре полки в купе (два яруса), что делает сходство с нашим плацкартом практически полным. Все купе тут отгорожены от прохода длинными шторами.

Читайте также ::  Сикхизм и его связь с Украиной

Первый класс с кондиционером / First class Air-Conditioned (AC) (Code: 1AC) — две места в изолированном, кондиционированном купе. Цена приближается к стоимости авиаперелета. Этот тип вагонов включен далеко не во все поезда, как правило, только в отдельные экспрессы.

AC Chair (СС) — кондиционированный вагон с мягкими местами, как в нашем Интерсити. Очень удобен для путешествий в дневное время.

Как купить билет на индийский поезд

поезда в Индии продавец еды

Продавец еды в индийском поезде

Что касается покупки билетов, есть несколько вариантов.

Во-первых, можно покупать билеты онлайн на сайте Cleartrip находясь в любой точке мира. Система регистрации довольно трудоемкая и не совсем удобная. Но получение собственного аккаунта после регистрации существенно сэкономит в дальнейшем время на покупку. А это важно, поскольку на самые распространенные направления билеты раскупаются моментально. Касается это любых классов вагонов, как дешевых, так и дорогих. Если тебе нужен билет, придется постоянно мониторить состояние – билет может оказаться в наличии. И так как купленные билеты иногда сдают, есть возможность быстро его купить.

Если приобрести билет онлайн не получается, а вы уже в Индии, то для иностранцев имеется небольшой бонус – специальные кассы, которые местных жителей не обслуживают. Они доступны только для приезжих. Но они есть не везде, только на крупных железнодорожных узлах: Дели, Мумбаи, Калькутта, Ченнай. Для иностранцев имеется квота, которая не распространяется на местных. Так что в такой кассе билет можно купить всегда, единственная проблема – найти эту кассу. Когда кассы для иностранцев нет придется стоять в общую очередь с индусами. Это можно сделать на любой жд станции. Если ближайшая жд станция находится за пределами города где вы находитесь, то билеты могут продаваться в почтовом отделении или на автовокзале.

Поезда в Индии и индийский поезд

Во время стоянки на одной из станций

Еще один вариант покупки — форс-мажорный – покупка билета за сутки до отправления. В этот момент снимаются все квоты. Купить такой билет онлайн невозможно, но он будет доступен в любой железнодорожной кассе. Для приобретения придется заполнить специальную форму и отстоять довольно приличную индийскую очередь. Бывает, что растянуться это может и на полдня.

Читайте также ::  Амритсар и Золотой Храм сикхов

Ну а самый крайний вариант – это просто зайти в вагон без билета или с общим билетом без места и уже в поезде договариваться с кондуктором. Как правило, приезжим они идут на встречу, особенно если сверх обычной цены билета заплатить еще немного.

поезда в Индии покупка билетов

Верхний билет — полный. Нижний билет — вэйтлист. Узнать его статус можно в день отправления

Напоследок о видах билетов на поезда в Индии. Ввиду огромного количества людей индусы пошли на некоторую хитрость. Они продают не только целый билет, но и половинку билета, и даже очередь на получение билета. Статус своего билета можно проверить введя код билета онлайн или в автомате на станции. Если за 12 часов до отхода поезда этот статус WL (wait list) — он не дает права на проезд и вам вернут деньги в кассе. Статус RAC означает что у вас на полке будет сосед 🙂 За небольшую плату кондуктор избавит вас от соседа или найдет свободную полку. 

Если вам срочно нужен билет на индийский поезд — свяжитесь со мной и я постараюсь вам помочь 🙂

Общаемся

Григорий Скобло

Идейный вдохновитель и босс at Masala Shambo Travel
Мастер самостоятельных бюджетных путешествий. Организатор приключенческих паломнических туров.
Посетил свыше 45 стран Европы, Азии, Африки и Америки, разработал десятки авторских уникальных маршрутов.
Практикую затяжные путешествия по 5-6 месяцев.
==========================================
Ближайшие путешествия:

Индия. Андаманы, тигры, Дарджилинг 29 октября - 13 ноября 2016

Малайзия. Новый Год на краю Индокитая 28 декабря - 11 января 2017

Таиланд. Тайский Экспресс 26 января - 10 февраля 2017

Присоединяйтесь!
Общаемся